zaterdag 5 mei 2012






Vandaag met de Giulia naar Erik Stevens gegaan in een vieze druilerige regen. Giulia hield zich goed en toen we daar aankwamen geen witte rook uit de uitlaat meer.
Voor alle zekerheid heeft Erik er een CO metertje boven gehangen om te zien of er uitlaatgassen uit de radiator komen. Niks te zien. Was het dan allemaal mijn fantasie? Misschien wel, maar de damp uit de uitlaat bleef echt lang aanhouden, ook nadat de motor echt goed was warmgedraaid. Ik ben er nu een stuk geruster op maar Assen zal ik dit weekend niet meer bereiken vanwege familie omstandigheden.

Die grijze Spider met plakplaatjes kwam me trouwens wel erg bekend voor.

donderdag 3 mei 2012

MISERIE!
Deelnemen aan het Spettacolo Sportivo (SSAR) Assen dit jaar om no 1 in de tijdlijn te zijn voor 50 jaar Giulia. Dat betekent poetsen en rijklaar maken. Na vorig weekend een rit te hebben gemaakt stond er een plasje olie onder de Giulia. Lekkage via de voorkant van het klepdeksel.
Nieuwe pakking besteld maar vermoedde dat dit een voorbode van andere problemen zou kunnen zijn. Een klepdekselpakking lekt niet zomaar ineens.
Nieuwe pakking besteld bij Henk Prins en woensdagavond gemonteerd. Verder ook het koelwater vervangen, maar het aftap kraantje maar niet geprobeerd. Stel dat ik dat zou afbreken, dan geen SSAR.
Pakking gemonteerd, schroeven voorzichtig en gelijkmatig aangedraaid (waarom vermeld Alfa nergens een aandraaimoment??)
Gestart en hij liep als een zonnetje. Langzaam warm laten lopen maar het viel me op dat de uitlaat een behoorlijk witte damp liet zien. Ook nadat de motor goed warm was (metertje op dashboard reageert nier! Zender of meter??) bleef er witte damp komen uit de uitlaat. Conclusie: ergens komt er water in de motor die met het verbrandingsproces meekomt. Koppakking lek!
Hiermee wil ik uiteraard NIET naar Assen. Alles dus afgezegd en voel me daar behoorlijk verveeld door. Wat was het mooi geweest als de Giulia daar had staan pronken in het rijtje Giulias over de jaren!

Nu Erik Stevens maar eens kontakteren voor een goed onderzoek. In ieder geval wil ik alle koelwaterslangen vervangen, de termostaat en de temp zender zal ook wel niet meer in orde zijn....