Spider wilde niet meer starten....

De Spider was kaduuk na de terugreis uit de Ardennen. Ik heb er niks van gemerkt maar toen ik de maandag er na wilde starten deed hij helemaal niks. Accu dus frut.

Ik onder de kap gekeken en startkabels van S80 er op gezet. Was een pak van mijn hart, startte meteen. dus in ieder geval geen vastloper (was ik bang voor omdat de startmotor niet rondging.
Toen accu wat geprobeerd te laden maar dat werkte niet. Een van de cellen stond het water wat laag. Dus ik gedemineraliseerd water gehaald en bijvullen maar. Toen hoorde ik het water op de garagevloer stromen.

Wat was er nu echt gebeurd: Een vin van de koelwaterfan was tijdens het rijden afgescheurd (vermoeidheid denk ik, want kan nergens tegen aanslaan als er geen steen of tak tegen aankomt)
Die vin was dus recht in de accu gekatapulteerd en had een groot gat in de accu gemaakt. Een cel defect, einde oefening.



Toen de spider maar naar buiten gerold en eens goed gekeken: Hele motorruimte linksvoor onder het zuur, en dat bijt lak weg en zet aan tot corrosie.
- nieuwe fan besteld bij Harry Prins
- nieuwe accu gehaald bij Kwik Fit
- Motorruimte met ruim water uitgespoeld en daarna alle roest weggeborsteld en gepassiveerd.
- wat zwart gespoten kon worden is nu weer netjes zwart.

De fan was niet alleen een blad kwijt. Een ander blad was ook al aan het inscheuren. Dus hoog tijd voor een nieuwe.

De nieuwe fan was de volgende dag binnen. (fantastische service van Harry!!)
Alles binnen twee uur gemonteerd en hij loopt weer als vanouds.

Jammer van de accu. Was een Volvo beestje dat ik via Tom Klaar destijds bij Varta heb gekocht. Werkelijk een perfect ding dat het al een jaar of 5 prima vol hield. Nu heb ik een onbekend merk, maar die doet het vast ook goed (twee jaar garantie...)

Bezoek aan Abbaye de Stavelot

Tijdens de vakantie in de Ardennen hebben we ook een lange middag doorgebracht in Stavelot alwaar een prachtige oude abdij is gerestaureerd en dient als museum. Stavelot zelf is ook best de moeite waard. Een paar pittoreske straatjes en een plein met enkel breker steentjes.


Het museum is drievoudig:
- geschiedenis van de abdij en de monniken die er neerstreken vele eeuwen geleden in het prinsdom Stavelot.
- Een museum gewijd aan een franstalig dichter Guillaume Apollinaire
- Een museum gewijd aan het circuit van Spa/Francorchamps.
en verder een kleine afdeling over de trappistenbieren
Logisch dat ik hier alleen over mijn twee favorieten
De trappistenbieren: Vooral reclame uitingen en flesjes zoals ze door alle echte trappistenbieren door de jaren heen zijn ontwikkeld.




En dan het Museum over Spa/Franchorchamps:
In de kelder van de abdij is een leuk overzicht van het circuit en zijn geschiedenis, gelardeerd met auto's en motoren die hun sporen op het Ardeens asfalt hebben achtergelaten.

Een Bizzarrini special

Talbot

Een F40 met de kinderen die precies weten hoe oud ze moeten zijn voor ze er in mogen rijden. (en ik gun het ze van harte!!)

De toet van "ons Jos"

De Lotus van schot Jackie Stewart.

Porsche 917 Langheck. Wat een machine. Had ik vroeger een poster van boven mijn bed hangen. Wat een ontzag voor de "piloten". Zo laag en zo voor op de bok met je benen voor de vooras en zoveel vermogen achter je rug. BRRRRR.

En dan als laatste twee Alfa's:
Een Giulia Sprint Veloce en een Giulietta SVZ! (WOW! das pas het echte werk!!)