De Giulia was afgelopen weekend weer aan de beurt. De benodigde achteras hang banden (die er voor zorgen dat de achteras niet aan de demperbevestigingen hangt bij volle uitslag waren volledig verrot en een was er gebroken.
Dus bij Goos van Pelt gebeld of ze die hadden. Na meerdere pogingen heb ik het maar opgegeven. (twas net het alfa weekend in Assen, dus hadden ze te weining tijd denk ik)
Bij Harry Prins waren ze me te duur, dus toen maar bij Del Priore besteld in Duitsland.
Deze banden zijn 45 mm breed. Die op latere Guilias zijn 31 mm breed.
Duidelijke order gemaakt, maar wat kreeg ik? vier 31 mm brede banden.
Dus gebeld en uitgelegd. De vier verkeerde banden weer terug gestuurd en wachten op de goede exemplaren.
En dat duurde dus dik anderhalve week!!
Zaterdag 15 september kon ik dus pas weer aan de Giulia gaan werken. Doelstelling: rijdend maken!
Het demonteren van de oude banden bleek aan de rechterkant geen probleem te zijn. Met een grote platte schroevendraaier konden de twee verzonken kop M6 schroeven met wat hulp van WD40 er redelijk makkelijk uitgedraaid worden. Aan de linkerzijde was dit echter volledig onmogelijk. Dus het groffe werk er maar bij: zagen en slijpschijven. Restanten van de banden weggehaald. en de schoeven doorgezaagd.
Met een moordenaar de restanten er uit gekregen en toen was alles nog een kwestie van monteren: nieuwe vangbanden, uitlaat, de grill.
Wagen omlaag en starten maar.
Na meer dan anderhalf jaar stilgestaan te hebben was het na twee keer draaien meteen aanslaan en mooi lopen. Wat een PRACHT wagen is het toch!
Eerst voorzichtige schreden buiten waren succesvol.
Nu een volledige beurt laten geven en een APK en dan kan hij naar Baexem!!
